Використовуваний італійською піхотою в боях першої світової війни 6,5-мм станковий кулемет Фіат-Ревеллі зр. 1914 р. не задовольняв вимогам військ через наявність важкої та складної системи водяного охолодження ствола, недосконалої конструкції механізму подачі патрона та незадовільних характеристик боєприпасів, що використовуються.
З цієї причини конструктором кулемета Ревеллі на початку 30-х років була проведена глибока модернізація кулемета, що полягала передусім у заміні водяного охолодження ствола повітряним та використання нового механізму подачі патронів. Модернізований кулемет призначався для стрілянини новими 8х59-мм патронами з гострою кулею. У 1935 р. він був прийнятий на озброєння італійської армії та запущений у серійне виробництво.
Основними частинами і механізмами кулемета є: ствол, ствольна коробка, короб з кожухом і потиличником, затвор, що замикає, ударний, спусковий і механізм, що подає. Автоматика кулемета працює на принципі віддачі стовбура за короткого його ходу. Кулемет має ударний механізм ударникового типу, який розташований у затворі та приводиться в дію бойовою пружиною. Його спусковий механізм дозволяє вести як одиночний, так і автоматичний вогонь.Ведення одиночного вогню забезпечується більшою величиною переміщення штовхача вперед, завдяки чому забезпечується зрив шептала. Прапорцевий перекладач режиму вогню розташований на потилиці, одночасно виконує також функції запобіжника. При повороті прапорця праворуч можливе ведення автоматичного вогню, вліво – одиночного вогню. Якщо перекладач розташований вертикально, ведення вогню неможливе.Живлення кулемета патронами проводиться за допомогою дуже складного механізму, що подає повзункового типу. У кулеметах перших серій патрони подавалися з відокремлених коробчатих механізмів, у яких 50 набоїв розташовувалися в десять рядів по п’ять набоїв у кожному. Досвід використання кулеметів з такою системою подачі патронів показав, що через необхідний для встановлення магазину виріз у ствольній коробці проникає пил та бруд, які порушують роботу механізмів автоматики.Для підвищення експлуатаційної надійності кулеметів у наступних серіях використовувалося стрічкове живлення, проте і воно не вирішувало проблему запобігання влученню бруду всередину ствольної коробки. Справа в тому, що для надійної екстрактації стріляних гільз у кулеметах системи Ревеллі патрони повинні подаватися в патронник покритими солідним шаром мастила.Для виконання цієї вимоги металеві стрічки ємністю 300 набоїв перед використанням рясно змащувалися маслом, що в польових умовах неминуче вело до забруднення механізмів автоматики.
Щоб відмовитися від мастила набоїв на деяких кулеметах було встановлено обмежувачі темпу стрілянини, які зменшували скорострільність до 120 пострілів за хвилину. Однак із такою скорострільністю кулемет втрачав свою цінність як засіб вогневої підтримки піхоти. Внаслідок невисоких бойових характеристик верстатного кулемета Фіат-Ревеллі зр. 1914/1935 р.р. на додаток до нього в 1927 р. на озброєння було прийнято станковий кулемет Бреда зр. 1937 р., розроблений під патрон 8х59 мм.Виробництво кулемета Фіат-Ревеллі тривало, проте після 1937 року він встановлювався не на верстаті кулемета Фіат-Ревеллі зр. 1914 р., а на легшому верстаті, кулемета Бреда зр. 1937 р.
