Атомний авіаносець Шарль де Голль

У вересні 1980 року французький уряд затвердив плани будівництва двох атомних авіаносців для заміни двох авіаносців типу «Клемансо» зі звичайною ЕУ, збудованих ще у 1950-х роках. Однак із самого початку ця програма зіткнулася з політичною опозицією та технічними проблемами, пов’язаними як із самим кораблем, так і з літаками.Перший корабель цього типу «Шарль де Голль» був закладений у квітні 1989 року і спущений на воду у травні 1994-го, проте до травня 2001 року його не могли ввести до бойового складу. Зниження фінансування та помилки у проекті уповільнили роботи. Навіть у 2003 році «Шарль де Голль» не можна було назвати боєготовим кораблем, у тому числі через відсутність повноцінної авіагрупи.Розробка палубного варіанта винищувача «Рафаль» затримувалася, тому до складу авіагрупи було включено 20 винищувачів-штурмовиків «Супер Етандар». Крім того, помилки при конструюванні призвели до того, що літак ДРЛО Е-2С “Хокай” не міг діяти з палуби цього корабля, тому довелося подовжувати кутову політну палубу. Ці роботи, а також встановлення додаткового захисту від радіації, було проведено у 1999-2000 роках.Плани будівництва другого корабля цього типу (можливо з неядерною ЕУ) залишаються незрозумілими. Хоча ВМС наполягають на цьому (планується назвати його «Рішельє» або «Клемансо»), навряд чи вони дочекаються політичної та громадської підтримки такого дорогого проекту. ) та оснащений реакторами того ж типу, що і ПЛАРБ типу «Тріумфан».Така ЕУ дозволяє авіаносця протягом п’яти років безперервно ходити зі швидкістю 25 вузлів. Для покращення морехідних якостей на кораблі встановлені чотири пари заспокоїть качки.

Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Scroll to Top