Човни типу А19, або «Гетланд», (Gotland), стали підсумком досліджень та попередніх уточнень конструктивних параметрів, проведених з компанією «Коккумс» у жовтні 1986 р. і спрямованих на розробку підводного човна зі звичайною енергетичною установкою для заміни застарілих човнів типу “Шоормен”. Нові човни являли собою подальший розвиток типу А17, або «Вестергетланд».
Три човни – “Гетланд”, “Аппланд” (Uppland) і “Халланд” (Halland) – були замовлені компанії “Коккумс” у березні 1990 р., проте замовлення на будівництво ще двох одиниць у зв’язку з обставинами, що змінилися, не було виконаний.У вересні наступного року, перед закладкою першого човна, реалізація програми була тимчасово припинена для переробки проекту з тим, щоб уже в ході будівництва, а не в наступний період, провести монтаж повітронезалежної енергетичної установки, що працює на рідкому кисні та дизельному паливі в гелієвому середовищі значне збільшення підводної автономності човна. Корпус був подовжений на 7,5 м-коду.(24 фути 7 дюймів) для розміщення двох таких систем із зарезервованим об’ємом для встановлення ще двох систем, якщо вони доведуть свою ефективність. У цьому випадку, мабуть, човни зможуть йти зі швидкістю 6 уз. у підводному положенні протягом декількох тижнів без використання пристрою РДП.
Підводні човни були закладені у 1992-1994 рр., спущені на воду у 1995-1996 рр. та введені до складу флоту у 1996-1997 роках. Подовження корпусу призвело до збільшення водотоннажності на 200 т. Іншим удосконаленням, що відрізняє ці човни, стала установка перископа з оптоелектронними датчиками – єдиного висувного пристрою, шахта якого пронизує міцний корпус човна. Шумність човна в підводному положенні надалі була знижена за рахунок установки шумопоглинаючого покриття.
Торпедне озброєння. Всі торпедні апарати розміщені в носовій частині човна і включають чотири 533-мм (21-дюймові) над двома 400-мм (15,75-дюймовими). Апарати більшого калібру з вільним виходом торпеди використовуються для застосування керованих по проводах торпед протикорабельних типу 613 з пасивним самонаведенням або (починаючи з 2000 р.).) торпед з активно-пасивним наведенням типу 62: перші з 240-кілограмовими (529-фунтовими) бойовими частинами, спорядженими звичайним ВР, швидкістю ходу 45 уз і радіусом дії 20 км (12,4 милі); другі з 250-кілограмовими (551-фунтовими) бойовими частинами зі звичайним ВР, швидкістю ходу 20-50 уз і радіусом дії до 50 км (31,1 милі).
Замість важких торпед човен може озброюватися 12 хв Тр 47, які самі досягають попередньо призначеної позиції установки, перш ніж лягти на грунт. Додатково 48 хв можуть встановлюватись на зовнішніх кріпленнях.Торпедні апарати меншого калібру можуть заряджатися парою керованих по проводах протичовнових торпед типу Тр 432/451 з активно-пасивним самонаведенням, кожна з яких має 45-кілограмову (99-фунтову) бойову частину зі звичайним ВР, швидкість ходу 22 уз і радіус (12,4 милі).