Для охорони залізничних сполучень під час війни або в надзвичайних ситуаціях урядом Німеччини у 1933 році було створено залізничну поліцію DRB (Deutsche Reichsbahn). Озброєні гвинтівками та автоматами співробітники DRB підтримували закон та порядок на залізниці, а також запобігали пограбуванням, промисловому шпигунству та саботажу. Гітлер було залишити поза увагою таку структуру, й у 1937 року вона повністю потрапляє під контроль нацистської партії.У 1941 році всі підрозділи залізничної поліції стали підкорятися Г. Гіммлер. Ці підрозділи стали здійснювати контроль за переміщенням ув’язнених. На той час у лавах цієї організації налічувалося понад мільйон осіб. У 1944 році ця структура стала називатися SS-Bahnschutz.
У 1938 році для офіцерів Німецької залізничної поліції Bahnschutz у званні Oberzugfuhrer і старше було засновано «Кортик старшого командного складу DRB, зразка 1938 року». На відміну від кортика для молодшого офіцерського складу DRB, ця модель повністю перероблена. Зовнішній вигляд кортика був запропонований Паулем Касбургом. Після заснування у 1938 році всі металеві частини кортика виконувались зі срібним покриттям.Однак, як і в більшості інших випадків, незабаром дорогий метал був замінений дешевим алюмінієм. Чорний рукоятки сферичної форми із зображенням свастики зверху. На ефесі розміщено логотип залізничної поліції у вигляді колеса від вагона та крил. Рукоятка виконана з пластмаси, темно-фіолетового, майже чорного кольору. Оздоблення леза аналогічне армійському кортику «Heer».
Металеві вставки на піхвах могли бути як покритими сріблом, так і виготовленими методом лиття із простого алюмінію. Загальна довжина кортика становила 40 см. Знімного типу (відстібається) підвіс до кортика старшого командного складу DRB, зразка 1938 виготовлявся у вигляді двох тканинних смуг з малюнком з смужок чорного і срібного кольору, що перемежуються. Чорні смужки розташовані з обох боків. Зворотний бік підвісу – темно-фіолетового, практично чорного кольору.Ці дві тканинні смуги прикріплювалися спеціальними карабінами до кільця на піхвах. Пряжки до підвісу виконувались прямокутної форми з орнаментом з дубового листя. Темляк, загальною довжиною 42 см, розшитий срібною ниткою. Основними виробниками цього кортика були фірми Карла Ейкхорна та Хорстера. Виробництво припинено в 1942 році.
Литература, що використовується