Ракетні катери типів Снег і Хугін

До складу ВМС Норвегії завжди входили малі ударні кораблі починаючи з другої половини XIX століття, коли найяскравішими представниками цього класу були парові катери. Безліч невеликих островів і фіорди, що глибоко вдаються в сушу, служили ідеальним місцем для реалізації тактики «вразив – зник», і сучасні ракетні катери у складі ВМС цієї країни продовжують використовувати ці географічні переваги.

На початку 1970-х років на судноверфі компанії «Вестермоенс Батбіггері» у м. Мандал (південна частина Норвегії) було побудовано чотири катери типу «Снігг». Вони були озброєні шведськими високошвидкісними торпедами проти корабель Тр 61 і норвезькими ПКР малої дальності «Пінгвін». Проект цих катерів був створений на основі катера артилерійського типу «Сторм», на який замість важкого артилерійського озброєння встановили ПКР і ТА.Наступна серія з 14 катерів типу «Хаук» була замовлена ​​у 1975 році за цим же проектом, але із сучасним озброєнням. Катери цих типів цінувалися високо, і те, що 14 РКА типу «Хаук» все ще входять до бойового складу, говорить саме за себе.

Катери мають класичне компонування з легкою зброєю в носовій частині, двома ТА по бортах в районі ходового містка, короткою ґратчастою щоглою та довгим ютом, на якому розміщені до шести ПКР «Пінгвін» у контейнерних ПУ та 20-мм гармата (в даний час час замінено французькою спареною ПУ ЗУР «Сімбад» близької дії). Двохвальна дизельна ЕУ дозволяє катерам розвивати швидкість до 35 уз.До кінця 2003 року вони пройшли модернізацію, під час якої на них встановили АСБУ SENIT 2000, оптоелектронну систему управління зброєю та вдосконалену апаратуру зв’язку. Носова частина РКА “Тьєльд” має особливу форму, що дозволяє покращити морехідні якості катера. Після закінчення випробувань передбачається переобладнати аналогічним способом та інші катери цього типу.

У 1970 році для ВМС Швеції було замовлено, як «пробну кулю» у співпраці між двома флотами, катер-прототип «Ягарен», що являв собою модернізований РКА типу «Снігг». Після трьох років випробувань у норвезької компанії «Бергене меканіске веркстедер» було замовлено 16 катерів типу «Хугін». Однак їхні можливості не задовольнили керівництво шведських ВМС, і до сьогодення залишилися лише вісім катерів.За поглядами шведських фахівців, ракетні катери повинні мати більш потужне озброєння, а невеликі катери на кшталт «Хугін» не відповідають цим вимогам.

Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Прокрутка до верху