Ізраїльська ракетна система MAR-290

У 60-х роках в Ізраїлі велася розробка 290-мм ракетної системи, призначеної для поразки цілей далеко від 10 до 25 км. У початковому варіанті пускова установка цієї системи монтувалася на шасі американського танка М4 “Sherman” часів Другої світової війни і являла собою пакет з чотирьох напрямних стільникового типу, закріплений на поворотній платформі.Остаточний варіант системи розроблено фірмою TAAS – Israel Industries, на озброєнні ізраїльської армії система прийнята під позначенням MAR-290.
Ця система включає пускову установку, 290-мм некеровані реактивні снаряди, систему керування вогнем, гідравлічні зарядні пристрої та транспортну машину. Пускова установка створена на гусеничному шасі застарілого англійського танка «Centurion», який в ізраїльських бронетанкових бригадах замінено сучаснішими танками «Merkava» ізраїльського виробництва.Артилерійська частина пускової установки змонтована замість знятої башти танка і є поворотною платформою, на якій закріплений пакет з чотирьох трубчастих напрямних. Поворот платформи та наведення напрямних у вертикальній площині здійснюється за допомогою гідравлічних приводів. Стрілянина ведеться 290-мм некерованими ракетами, що стабілізуються в польоті чотирилопатевими стабілізаторами, що розкриваються.Довжина ракети 5,46 м, її вага – 600 кг, з них 320 кг припадає на бойову частину.
В даний час є відомості про наявність тільки осколково-фугасної головної частини, проте можна припустити можливість розробки цієї системи головних частин та інших типів, у тому числі і касетного. Максимальна дальність стрілянини MAR-290 становить 25 км. Перезаряджання пускової установки здійснюється за допомогою оригінального механізму, який монтується на пусковій установці в пунктах перезаряджання та підключається до її гідравлічної системи.З його допомогою один член бойового розрахунку може виконати перезарядження пускової установки лише за 10 хвилин. Допоміжне озброєння установки складається з 7,62 мм кулемета, змонтованого перед люком механіка-водія.
У моторно-трансмісійному відділенні гусеничного шасі встановлено дванадцятициліндровий карбюраторний двигун “Meteor” фірми “Rolls-Royce”. Двигун має систему рідинного охолодження. За 2550 об/хв він розвиває максимальну потужність 640 л. с. Трансмісія механічна з п’ятиступінчастою коробкою.
У ходовій частині з кожного борту встановлено по шість опорних і стільки ж котків, що підтримують. Підвіска опорних ковзанок блокована. Кожна з двох ковзанок у візку змонтована на двоплечному балансирі. Провідні колеса розташовані ззаду. Гусениця металева із відкритими шарнірами. При русі шосе пускова установка розвиває відносно невисоку максимальну швидкість — 34,6 км/год. На пересіченій місцевості вона долає стіни заввишки 0,91 м-коду і рови шириною 3,35 м-коду.Без попередньої підготовки установка форсує броди завглибшки до 1,45 м. Установка обладнана засобами радіозв’язку та танковим переговорним пристроєм. Є також стаціонарна система протипожежного обладнання.
Технічні характеристики MAR-290

Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Scroll to Top