У 1986 році уряд Данії уклав контракт з фірмою YARD (м. Глазго) на розробку концепції корабля нового типу, який міг би змінити невеликі застарілі фрегати типу «Хвідбьйорнен», які займалися патрулюванням та охороною рибальства біля берегів Гренландії та Фарерських , а також у Північному морі. За результатами цих робіт у середині 1987 року фірма «Двінгер марін консалтантс» отримала замовлення створення проекту корабля типу «Станфлекс-3000».Цей проект, значною мірою за концепцією та меншою мірою за комплектуючими, був аналогічний проекту «Станфлекс-300», за яким побудовано 14 корветів типу «Флювефіскен» у варіантах ударного, патрульного та мінно-трального кораблів.
У жовтні 1987 року уряд Данії видав замовлення компанії «Свенборг верфт» на будівництво чотирьох фрегатів типу «Тетіс» – «Тетіс», «Трітон», «Веддерен» та «Хвідбйорнен». Вони були закладені з жовтня 1988 до січня 1991 року, спущені на воду в період липень 1989 – жовтень 1991-го і передані флоту з липня 1991 по листопад 1992 року.Ці кораблі довші за фрегат типу «Хвідбьорнен» приблизно на 30 м, що покращило морехідні якості та дозволило створити просторовий запас для майбутніх модернізацій. У цьому сенсі концепція “Станфлекс” аналогічна концепції Meko компанії “Блом унд Фосс”, що дозволяє змінювати озброєння та обладнання шляхом заміни відповідних стандартних модулів.
Особливістю проекту є посилений корпус, що має подвійну обшивку до 2 м нижче ватерлінії та забезпечує плавання у льодах товщиною до 1 м. Певні заходи були вжиті для зниження радіолокаційної помітності, про що говорить розташування якірного та швартового обладнання на верхній палубі.На кораблі базується вертоліт «Лінкс» (компанія «Уестленд»), проте розміри ангару та вертолітного майданчика дозволяють приймати і такі машини, як «Сі Кінг» («Уестленд») або «Мерлін» («Агуста» / «Уестленд») , У районі ангару побортно розміщені два надувні катери та кран-балки. Фрегати цього типу призначені більшою мірою для охорони рибальства та економічної зони, ніж для ведення бойових дій.Це уможливило поєднати ходову рубку і командний центр корабля, фрегат «Тетіс» використовується для проведення сейсмологічних досліджень біля берегів Гренландії, тому в нього в кормовій частині встановлені ГАС з антеною, що буксирується, і пневматична шумова гармата. Передбачається встановити на всі чотири кораблі цього типу нові РЛС ВВЦ та ЗРК.