Два десантні кораблі британського флоту, «Феарлісс» та «Інтрепід», закладені у 1962 році, підлягали виведенню з бойового складу у 1981-му відповідно до рішення консервативного уряду Великобританії позбавити свою морську піхоту амфібійних. Ця постанова відіграла визначальну роль у прийнятті Аргентиною рішення розпочати наступного року вторгнення на Фолклендські острови. Обидва кораблі отримали відстрочку і відіграли важливу роль у звільненні цих островів.Минуло ще 10 років, перш ніж було ухвалено рішення про заміну цих дуже застарілих на початок війни в зоні Перської затоки (1991 року) кораблів. І навіть після цього два нові ДВКД типу «Альбіон» залишалися в кресленнях, поки не були закладені у 1998 та 2000 роках відповідно. На той час «Інтрепід» був уже розібраний на запчастини для підтримки ДВКД «Феарлісс» у боєготовому стані.І все-таки в листопаді 2000 року, коли «Феарлісс» діяв біля берегів Сьєрра-Леоне, охопленої громадянською війною, пожежа в його машинному відділенні продемонструвала всю небезпеку того, як покладатися на корабель, який перебував у строю вже майже 40 років. На його подальше утримання у складі чинного флоту знадобилося б ще 2 млн. фунтів стерлінгів, тому у березні 2002 року ДВКД «феарліс» було здано на злам.
Виконання програми заміни десантних кораблів (вартістю 429 млн фунтів стерлінгів) прискорилося після подій 11 вересня 2001 року. На той час, згідно з вимогами оборонного відомства, необхідно було мати можливість проводити більше однієї морської десантної операції одночасно. ДВКД «Альбіон» було спущено на воду у березні 2001 року, але передача його флоту, намічена на березень 2002-го, зрушила на рік.ДВКД «Бул-варк» спустили на воду в листопаді 2002 року, однак зайняті на його будівництві робітники були переведені на прискорену добудову «Альбіону». широкомасштабної програми модернізації амфібійних можливостей ВМС Великої БританіїПередбачається, що вони діятимуть спільно з новим гелікоптером «Оушн» та чотирма десантними транспортами типу «Бей», які згідно з планами прийдуть на заміну ДТР типу «Сер Бідайвер». Розгорнуті на борту кораблів типу «Альбіон» системи бойового управління є великим кроком вперед для британського флоту та морської піхоти.
Заслуговує на згадку і дизель-електрична ЕУ, вперше використана на британських надводних кораблях. Для її обслуговування потрібно лише дві третини особового складу ДВКД старої споруди, а загалом автоматизація та нові технологічні рішення дозволили скоротити чисельність екіпажу з 550 до 325 осіб. Чотири нові десантні катери типу LCU Мк10 класу «ро-ро» на кожному кораблі типу «Альбіон» здатні транспортувати ОБТ «Челленджер-2».